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6月29日，在SAIC集團(tuán)年中干部會(huì)議上，SAIC宣布深圳租賃地址可用于公司注冊(cè)。公司網(wǎng)上叫車業(yè)務(wù)已完成公司注冊(cè)，目前正在自貢、越秀集中招錄、申請(qǐng)資質(zhì)。

今年5月，SAIC開始低調(diào)地從包括滴滴在內(nèi)的多家在線汽車公司挖人。

在車企集體從傳統(tǒng)汽車廠商向移動(dòng)出行服務(wù)商轉(zhuǎn)變的趨勢(shì)下，對(duì)于車企來說，出行業(yè)務(wù)的布局不僅僅是從盈利角度考慮。

另一個(gè)重要的功能是通過與消費(fèi)者的直接接觸，更直接地判斷市場(chǎng)需求，積累數(shù)據(jù)，為未來自動(dòng)駕駛等更具想象力的空業(yè)務(wù)積累數(shù)據(jù)。

以吉利為例。這個(gè)平臺(tái)的功能之一，之前推出的曹操專用車，就是為其新能源汽車提供一個(gè)驗(yàn)證和數(shù)據(jù)積累的平臺(tái)。

盡管它只是在為SAIC和吉利等大型集團(tuán)收集數(shù)據(jù)，但對(duì)于專注于在線汽車的滴滴來說，有另一個(gè)強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手并不是一個(gè)好消息。